Ingeniería de Control Clásico Act. 15

Apunte y Actividad Unidad 5: Lugar Geométrico de las Raíces.

Ingenieria de Control Clasico Act. 14

Apunte unidad 5 y actividad: Lugar Geométrico de las Raíces.

Ingenieria de Control Clasico Act. 13

Continuación Apunte Unidad 5: Criterio de Routh-Hurwitz y Actividad No.13.

Ingeniería de Control Clásico

Apunte de la Unidad 5: Estabilidad- Criterio de Routh-Hurwitz.

Ingeniería de Control Clásico Act. 12

Apunte Unidad 4: Criterio de Ziegler-Nichols,

Análisis y Síntesis de Mecanismos

Apunte de la Unidad 4 y Actividad: Seguidor de Rodillo en Linea.

Ingeniería de Control Clásico Act. 11

Apunte Unidad 4: Método Cohen-Coon.

Análisis y Síntesis de Mecanismos

Apunte Unidad 4 y Actividad: Seguidor de Cuña.

Ingenieria de Control Clasico Act. 10

Apunte Unidad 4: Acciones Básicas de Control.

Análisis y Síntesis de Mecanismos

Apunte y Actividad, Diagramas de Desplazamiento Levas

Análisis y Síntesis de Mecanismos

Evaluación Unidad 3

Ingeniería de Control Clásico Act. 9

Apunte: Efecto de los ceros en Funciones de Transferencia y Actividad No. 9.

Analisis y Sintesis de Mecanismos

Apunte correspondiente a  la Unidad 4 Levas.

Ingeniería de Control Clásico Act. 8

Apunte (Polos Dominantes) y Actividad No. 8.

Análisis y Síntesis de Mecanismos

Actividad No. 6: Problemas a resolver.

Ingeniería de Control Clásico Act. 7

Sistemas de Orden Superior Aproximación por Enfoque Formal.

Análisis y Síntesis de Mecanismos

Análisis de engranes planetarios por el método de superposición y actividad No. 5

Ingeniera de Control Clásico Act. 6

Función de Transferencia de 2do Orden por medio de prueba.

Análisis y Síntesis de Mecanismos

Apunte de la Unidad No. 3 y Problema a Resolver.

Ingeniería de Control Clásico Act. 5

Apunte, Actividad No. 5 y Practica correspondiente a la Unidad No. 3 de Ingeniería de Control.

Análisis y Síntesis de Mecanismos.

Aquí la evaluación de la Unidad 2.

Ingeniería de Control Clásico Act. 4

Apunte correspondiente a la Unidad 3 de Ingeniería de control clásico.
Actividad No. 4. Resolver Ejercicio y Sistemas Restantes.

Análisis y Síntesis de Mecanismos

Problemas de Mecanismos de 4 Barras.

Ingeniera de Control Clásico Act. No. 3

Actividad No. 3 de Ingeniería de Control Clásico, correspondiente a la Unidad 3
Realizar los 2 sistemas restantes.

Análisis y Síntesis de Mecanismos

La segunda parte de apuntes correspondiente a la unidad 3 de Mecanismos.
Relación de Velocidades y Valor del Tren de engranes.

Analisis y Sintesis de Mecanismos

Solución a el  Problema:

Ingeniería de Control Clásico 2da Actividad

Segunda Actividad de Ingeniería de Control Clásico.
Reproducir las gráficas de respuesta de un sistema de 2do orden para cuando: Wn=1, t=0:0.01:12
z=0,0.1,0.2,0.3,0.4,0.5,0.6,0.7,0.8,0.9,1.0,2.0.

Análisis y Síntesis de Mecanismos

Aquí los primeros apuntes de la Unidad 3 de engranes.

Ingeniería de Control Clásico

Primera Actividad de Ingeniería de Control correspondiente a la Unidad 2
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Mecanismo Manivela Biela Corredera Centrada

Aqui el codigo y exe del Mecanismo MBC centrada.

Mecanismo Manivela Biela Corredera Descentrado

Aqui el codigo y ejecutable del mecanismo MBC descentrado.

Sistemas Hidraulicos y Neumaticos de Potencia

Problemas de Neumática, escanear o dar click en QR.

Sistemas Hidraulicos y Neumaticos de Potencia

Aqui los ejemplos con Temporizador y contador neumatico. Click en las imagenes para las simulaciones. Escanear el QR o dar click en el, para circuitos en PDF.

Contador

Contador A+B+A-B-

Temporizador

Temporizador A+B+A-B-